如何处理新能源汽车配件喷漆废水中的漆雾 


处理新能源汽车配件喷漆废水中的漆雾，使用AB剂（漆雾凝聚剂）需遵循科学投加方法，结合水质监测与工艺优化，以下是具体措施：

一、AB剂的作用与原理
A剂（破粘剂）：主要成分为高分子表面活性剂和分散剂，能迅速降低漆雾颗粒与水之间的表面张力，使原本相互排斥的漆雾颗粒更容易靠近，并分解漆雾颗粒中的有机高分子结构，切断大分子链，降低漆雾的黏性。
B剂（絮凝剂）：一般为高分子量的阳离子聚合物，如聚丙烯酰胺类聚合物。它通过电荷中和以及吸附架桥的作用，使已经被A剂处理过的漆雾颗粒形成紧密的絮团，提高其沉降或上浮性能。
二、AB剂的使用方法
投加顺序与时间间隔：
A剂：在循环水系统前端（如水帘柜或喷房溢流口）投加，确保与废水充分混合。一般早上添加A剂，然后正常喷漆。
B剂：在A剂作用后5 - 10分钟投加于后段（如循环泵入口或反应槽），利用水流搅拌促进絮凝。待下班前半小时再添加B剂。
投加量：
初始投加量：A剂为废水量的0.1% - 0.3%，B剂与A剂比例一般为1:1 ~ 1:1.2（如1吨废水投加1kg A剂 + 1.2kg B剂）。
调整方法：通过小试确定ZUI佳用量。取1L废水，加入A剂搅拌2分钟，再加入B剂搅拌后静置，观察絮凝效果。
稀释浓度：将A剂和B剂分别稀释至5% - 10%的溶液，避免直接投加浓药导致局部反应不充分。
pH值控制：A剂作用时pH应控制在7.5 - 9.0（可通过氢氧化钠调节），B剂投加后pH可自然下降至中性。
反应时间：
A剂反应时间：至少5分钟，确保漆渣完全脱粘。
B剂反应时间：投加后搅拌3 - 5分钟，静置10 - 15分钟，漆渣上浮或下沉形成絮团。
三、水质监测与工艺优化
定期检测：每天两次定期测量循环水的pH值、COD、BOD（生化需氧量）、SS（悬浮物）等指标，确保处理效果。
调整药剂用量：根据检测结果调整药剂投加量，优化处理工艺。
观察絮凝体形成情况：若漆渣下沉，需增加B剂用量或更换高分子量絮凝剂。
泡沫控制：若泡沫持续，减少A剂用量，检查pH值是否过高（>10）。
四、设备维护与管理
日常清理：每日清理水帘柜和捞渣槽，防止漆渣积累。
水质监测：监测水质浊度和COD，及时调整药剂用量。
更换循环水：当循环水使用一段时间后，因为循环水中的电导度、SS值、悬浮固体含量等过一定数值后，会使AB剂不能正常溶解于循环水中，影响使用效果，建议使用前清洗水槽并更换循环水。
五、选型与注意事项
根据油漆类型选型：
油性漆废水：使用油性漆专用AB剂，能有效分解油性漆中的树脂、溶剂等成分，对漆雾的去除效率高。
水性漆废水：使用水性漆专用AB剂，针对水性漆中的乳液、颜料等成分进行处理，适应水性漆废水较低的有机物含量和较弱的粘性特点。
混合漆废水：使用混合漆废水处理AB剂，能同时处理油性漆和水性漆的漆雾。
投加设备：使用计量泵精确控制投加量，避免过量或不足。
混合条件：增设曝气或搅拌装置，确保药剂与废水充分混合。